“主斜井猴车2000米钢丝绳顺利更换完毕，经过半载重载、全速运行、紧急制动等试验后，绞车运行牢固可靠，运行参数符合要求，可以投入生产。”2月7日，经过19小时的奋战，国神和丰煤电公司主井猴车钢丝绳顺利更换完毕并试车成功。
为保障主井猴车安全运行，保证职工的生命财产安全，该公司利用预防性检修时机，对主井猴车钢丝绳进行更换。华灯初上，30多人共同上演了一幕幕热火朝天、众志成城的精彩画面。
“把新绳往井下运的时候，绳子不能打卷、不能带劲，不然猴车在运行过程中会发生掉绳……”张高鹏作为现场作业第一责任人，是此次更换安装施工的“关键”人物之一，谈起专业知识来头头是道。他组织研究并制定了详细的换绳作业安全技术措施，对每个环节做好预想、预判，克服人员少、多工种配合等不利因素，提前部署，确保所有参与施工的人员对换绳工艺、换绳步骤和安全注意事项掌握到位，熟记于心。
图为检修工检查液压支架管路
“一二！一二！”在铿锵有力的口号声中，旧钢丝绳回收作业有序进行，20个人像拉纤一样，肩膀上背负着沉甸甸的钢丝绳，躬身前行在平均坡度16度的巷道里……平时步行40分钟的路程，走了3个小时。“拉纤”式的搬运，虽然程序相对简单，但钢丝绳上涂满了润滑油，“搬运工们”每走几步就要蹲下来，将手套在地上摩擦以去掉黏稠的油脂。因手上打滑，非常耗费体力，加上寒风凛冽、坡度较大，整个过程十分艰辛，但大家紧密团结、不屈不挠，铆足了干劲，全力以赴、保质保量地去完成此项工作。
图为作业人员巡查电气开关
钢丝绳插接是此次工作的关键环节，工序繁琐、技术含量高、质量要求高。就算是做足了功课的技术员李新成等人，也还是捏了一把汗。“根据插接长度不低于直径1000倍的要求，插接部分须长达20米以上，万一有个闪失，会影响钢丝绳承重，埋下严重的安全隐患”。为此，在确定插接点、松绳、剁绳、编绳等环节中，李新成不断提醒大家胆子要大、心要细。在操作过程中，技术骨干们个个屏气敛息、全神贯注，他们除了工作上几句简短沟通外，几乎没有多余的话。两个半小时后，插接完成，张紧度符合标准，外观上看不出丝毫的插接痕迹，可谓完美无瑕，大家紧张的神经才得以放松。
图为检修工更换采煤机配件
12时整，更换完成的猴车钢丝绳开始第一次测试，当全速运行时，实施紧急制动，信号清楚，运行正常，第二次、第三次测试……一切正常，可以投入使用。至此，主井猴车钢丝绳的更换任务圆满完成。
