“冬季开展隧道机械清筛作业是咱们有史以来第一次，要做好各项准备工作，尤其是要加强设备检查保养工作，确保设备安全稳定运行。”天窗点前一天，隧道清筛车间职工白瑞边检查捣固装置，边对职工说道。
图为职工正在进行车辆运行前检查工作
12月10日，凌晨4点，伴随着此起彼伏的闹钟铃声，参加天窗职工陆陆续续开始起床，由于冬季气温低，需要穿的衣服较多，好多人的闹钟设定时间要比其他季节提前几分钟。
4点半，食堂已经提前准备好可口的早餐，但是职工并没有花费太多时间细嚼慢咽的细心品味，而是风卷残云般结束，然后就匆匆赶往作业车，做出车前各项准备工作。
沉静了一整晚的作业车停留驻地变得热闹起来，陆续响起了发动机启机声和轰鸣声，打破了冬季寒冷清晨的宁静。
对讲机中，不时传来略带着急的询问声，询问作业车启机情况。因为天气寒冷，会存在作业车启机困难的问题。听到对讲机中一句句“已经正常启机”的回复，姚乾坤的担心瞬间烟消云散。
随着各车发动机的陆续启机，打开的作业灯越来越多，耀眼的灯光划破了停留车组周围的黑暗。灯光中人影攒动，或撤铁鞋、红牌、防溜枕，或检查工作装置安全锁、链、销，或检查油路、风路……一幅繁忙的景象。
7点，夜色还未褪去，随着天窗调度命令的下达，蛇口峁隧道口一束束头灯的灯光交相辉映，有规律地晃动着，那是职工正在忙碌的做着清筛作业前的准备工作，开挖拢口、挖探电缆、拆除电容、电缆……
图为职工正进行挖探电缆
与此同时，作业车组由神朔线新城川车站发出，向着作业地点靠拢。“按计划分车”“洒水车3公里速度洒水”“单配、捣7按计划开槽、拔道”“清筛机对拢口接导槽、挖掘链”……随着对讲机中一道道作业命令的发出，紧张而忙碌的隧道机械清筛作业拉开帷幕。
天窗点时间由原来5小时，增加到6小时，整个天窗作业过程中，所有人员并未因天窗点时长增加而有所松懈，都在争分夺秒地完成自己的工作，特别是在清筛机故障处理中。
作业中，清筛机发生了两次因道床异物卡住挖掘链而影响作业的情况。每次情况一发生，清筛机机组人员都会立即行动，分工明确、齐心协力，快速完成异常情况处理。
图为职工正在操作机械设备在神朔线蛇口峁进行隧道机械清筛作业
紧张、忙碌、有序的6个小时，随着时间的推移慢慢变短，作业车组却深入隧道越来越深，职工的信心也越来越足，离创造一个新的记录也越来越近。
“开始收车，大家抓紧时间！”随着对讲机中传来收车的指令，作业完成量定格在720米，一个全新的纪录就此诞生。
伴随着对讲机中传来“作业区间一切正常，已开通”的声音，天窗点安全圆满结束。
随后进行设备转场运行，15点30分，线路工区职工陆续到达餐厅，开始了比平时迟到4个小时的午餐。
17点40分，完成了设备调车转线、道床旧料处置、设备检查保养等工作。至此，一整天的作业全部完成。
今年以来，铁路装备府谷段聚焦提质增效，作业项目稳步拓展，作业效率有效提升，超额完成全年各项作业任务，单天窗作业完成量一次次刷新纪录，以实际行动，全力保障集团公司铁路运输安全稳定，以优良的作业质量和优质的技术服务，为轨道机械化维护事业高质量发展蓄能聚力。
