8月5日，中国能建葛洲坝三峡建设公司承建的济商高速（菏泽段）一标段全线首片预制梁完成架设，正式转入桥梁上部结构施工阶段。
济商高速(菏泽段)一标段全长31.45千米，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为每小时120公里，道路沿线共设有3座预制梁场，计划产出预制梁共计2658片。此次首片架设的预制梁位于李楼沟中桥，桥梁共计88片梁，均为4跨16米T梁，首片架设的T梁为左幅1-2号箱梁，梁长16米、高0.9米、顶宽1.1米、重20吨，垫石距0地面高度小于10米，可使用一台130吨汽车吊在地面或桥台进行单机吊装。
施工过程中，现场多次召开专题会议，不断优化施工方案，规范作业程序，建立严密的质量检查组织体系，严把人、材、机质量关，贯彻落实班组“三检制”，对吊车、运梁车、起重设备等工程机械进行严格的安全验收、检测、试吊，确保首梁架设过程中的规范性、安全性和可控性。
“当前全线共投入施工作业人员800余人，各大型器械近三百余台，钢筋加工场、预制梁场等临建设施加紧运作，以满足现场施工需要，在施工全线掀起大干热潮，全力以赴打造优质工程、民心工程、示范工程。”项目负责人刘宁介绍说。
济商高速公路是山东省高速公路网“十四五”规划中青岛至商丘的重要路段，预计2025年底实现通车运营，届时将成为胶东半岛经济圈、鲁南经济圈、中原经济区的便捷快速通道，对完善山东省高速公路网络布局具有重要作用。
