截至7月24日，国家能源集团朔黄铁路历史累计完成探伤机车8005台，持续为安全高效运输提供可靠机力保障。
图为探伤工正在对机车车钩进行磁粉探伤
机车探伤的主要任务是通过磁粉探伤、超声波探伤、渗透探伤、相控阵探伤等形式，对机车牵引力传送部件、机车钩缓装置、走行部轮轴等重要部件进行质量检测，保证了机车走行部等部件的安全和质量，为重载列车安全运行和能源保供奠定了设备基础。为确保探伤作业质量，朔黄铁路始终坚持安全生产方针，明确工艺标准，不断优化作业流程，健全质量管控体系，确保机车安全质量可控、在控。公司进一步强化队伍建设，厚植人才资源优势，着力推动关键部件动态监测，为推进机车状态修技术研究提供数据支撑；积极探索机车质量管理新路径，不断加强大数据分析应用，有效推进“机车全寿命周期管理”，同时引入相控阵探伤设备，使机车单轴检测时间从既有的40多分钟，缩减至不到7分钟，保证机车“随到随检、随检随走”，大幅提高了探伤作业效率和探伤数据准确率。
