本网讯（程林）清晨，江雾未散，三峡水运新通道建设工地引擎声已从河谷漫出。挖掘机扬斗、湿喷台车展臂，施工人员陆续进入作业面。开工百日来，在精品、安全、绿色、创新、廉洁“五大工程”建设理念的指导下，先行开挖、配套工程、智慧建造等各项工作平稳有序推进。
精品：让每一道工序都“钉”在标准上
边坡层层开挖，钻孔、爆破、出渣、支护衔接如链，百日施工，忙而不乱，一个“精”字始终嵌在每一个环节里。
“只有以一流的设计、一流的管理、一流的技术、一流的队伍、一流的材料为支撑，在每一个环节上精益求精，在每一道工序上严之又严，才能将三峡水运新通道真正打造成为精品工程。”三峡新通道公司副总经理、总工程师杨宁说。
制度建设上，早在工程建设筹备期，三峡新通道公司便印发工程建设方案，编制“精品工程”指标体系，建立覆盖全生命周期的质量管理标准，把打造“精品工程”的理念“钉”进制度。
管理体系上，三峡新通道公司组建质量管理委员会，独立设置质量管理部门，先后出台质量管理、过程监督、问责追责等18项配套管理制度，全方位落实精益化质量管控要求。
技术赋能上，推出三峡水运新通道智慧工程质量检测平台，实现从材料报检、取样、试验、数据采集到报告编审的全流程覆盖，数据实时上传，系统自动判定，实现了从检测到归档的全程溯源。
监督同样不走过场。百日来，三峡新通道公司已累计开展各类质量监督检查30余次，针对发现的问题逐项从严整改并同步补齐制度短板，在设计审查、工序工艺、质量验收等各环节严格把关，以全链条质量管控打造精品工程。
目前，先行开挖区开挖工作已基本完成，葛洲坝临时码头主体已完工，配套工程6号公路隧道全线贯通。工程进展总体平稳有序，质量稳定可控。
“百日只是序章。这一百天验证了我们的技术路线是可行的、管理体系是有效的、建设队伍是能打硬仗的。”杨宁说。
安全：让每天从“零”开始
三峡枢纽新通道北侧排洪系统（下游段）施工项目入口，几名班组长围站在安全隐患整改公示栏前，对照红黄蓝三色风险标记，逐项核验隐患清单。这样的场景，每天都在各处重复上演。
“昨天的安全，不能抵消今天的风险。我们始终保持‘归零’心态，昨日的成绩归零，今日的问题归零，每天都把眼前的现场当成全新的战场去确认和检视。”三峡新通道公司副总经理李勇泉说。
三峡水运新通道建设涉及爆破、开挖、吊装等高风险作业，叠加近期极端天气频发因素，安全管理从一开始就没有“热身期”。三峡新通道公司锚定本质安全型工程目标，实行“政府监管+建设单位主导+专业监理+第三方协同”的多方联动工作模式，推动风险管控从被动应对转向主动防控。
开挖应力怎么分布？地质风险在哪里？施工隐患有哪些？科技手段为安全管理提供支撑——现场智能监测数据实时回传，BIM（建筑信息模型）三维施工管理与土石方仿真系统齐上阵，在电脑里先模拟“挖”一遍，风险隐患更加清晰。
实战演练亦不可或缺。三峡新通道公司联合属地政府有关部门，立足工程现场实际，模拟复杂灾情，积极开展应急实战演练，预测预警、分级响应、联动处置环环相扣；无人清障装备、水上冲锋舟编队、大型排水车协同作战，以实战检验预案、磨合机制、锻炼队伍。
开工百日，三峡水运新通道工程安全生产稳中有进，持续保持安全管理“双零”态势。
绿色：让每一棵树、每一方石、每一滴水都“有归处”
绿色不是建成后的“缝缝补补”，而是从开始就为每一棵树、每一方石、每一滴水安排好归宿。
葛洲坝中学校园里，几棵银杏和黄葛树刚“安家”不久。它们是三峡水运新通道工程的一批特殊“移民”。因建设需要，葛洲坝片区道路沿线的2265棵树木需分批“搬家”，工作人员对树木逐株编号、评估，并制定个性化移栽方案，确保每棵树木移得走、栽得活。
不止树木，每一方石头也“有归处”。开挖出的岩石经过分类，或直接送入砂石加工系统成为混凝土粗骨料，或存入储备堆场作为未来周边地区基建的优质建材来源，或妥善存放在弃渣场以待后期复绿使用，既避免了弃渣破坏生态环境，又最大限度提升了既有资源利用率。
废水处理方面，中国能建项目现场标段总工孔炳栋介绍，施工废水按零排放标准处理，采用预处理、混凝沉淀、压滤脱水一体化工艺，处理后的清水全部回用于砂石冲洗、厂区洒水降尘和植被绿化，实现厂区废水循环利用。
生态优先的理念贯穿着整个工程。施工场地内，推进施工、运输器械“油改电”，从源头削减尾气与噪声；扬尘治理同步跟进，作业区配备全套除尘系统，确保“污水不入江，尘土不飞扬”……
“我们挖出的是经济发展的新航道，留下的应该是绿水青山和百姓福祉。”李勇泉这样说道。
创新：让新通道更“聪明”地成长
先行开挖区内，北斗导航驱动的新能源重型卡车在工地穿梭，车辆轨迹、载重和运量数据实时上传“数字大脑”，系统智能匹配开挖面与弃渣场，调配效率直接提升30%。多系统集成的智能建造管理平台大屏上，AI识别、无人机巡检、人车定位、土石方仿真等功能模块一应俱全，屏幕中生产进度、设备状态、能耗等数据实时跳动，三维数字孪生模型同步推演，施工流程实现“一屏掌控”。
目前，三峡集团成功推动“三峡水运新通道数智增效”纳入“十五五”国家重点研发计划首批重点专项，针对工程建设难点、堵点问题，已累计形成16项专利成果。
创新的不只是技术，还有工艺工法。要开挖近40层楼高的陡峭山壁和坚硬的花岗岩山体，这块“硬骨头”该怎么啃？建设者创新应用高边坡无排架梯段循环快速施工工法，依托专业支护设备同步完成钻孔、喷锚、锚索作业，实现开挖、支护无缝衔接，告别“满堂脚手架”的传统模式。
超级工程从来不是一家的独角戏，管理创新是有力“黏合剂”。三峡新通道公司打破单位壁垒，联合高校、科研院所、设计与施工单位，推动多学科、多工种交叉融合。施工现场，测量团队、爆破团队、开挖团队、安全团队共同“会诊”难题，哪道工序卡住了、哪个参数对不上，当场会商、当场解决。创新高效的管理模式下，一张协同网越织越密，数十家参建单位攥指成拳，同台攻坚，依托施工区“大党建”平台，将组织优势转化为攻坚合力，实现从“各自为战”到“一盘棋”的管理升级。
“三峡水运新通道工程的创新是全方位、多层次的——技术创新是硬支撑，管理创新是软实力，模式创新是新动能，目前来看，我们的创新体系已初见成效。”杨宁说。
廉洁：让阳光照进工程的每一个角落
不打招呼、不定路线，纪检监察干部的身影直接出现在各个作业面。监督“扎”在一线，正是廉洁工程最直观的表现。
三峡水运新通道资金体量大、工期时间长、施工难度高、参建单位多，廉洁风险“点多链长”。自工程筹备阶段起，三峡集团便在中央纪委国家监委驻水利部纪检监察组与湖北省纪委监委指导下，会同各相关协同监督单位开展调研，研究制定三峡水运新通道专项监督工作方案，在信息共享、联合检查、线索移送等方面协同发力，形成“专班统筹、条块结合、嵌入业务”的监督格局。
百日来，三峡新通道公司纪委从早从小抓起，建立首访首谈和廉洁交底工作机制。参建单位进场之初，纪检监察干部第一时间开展廉洁座谈，宣讲三峡集团廉洁文化，明确划出纪律红线，累计走访参建单位34次，实现全覆盖。
纪检监督嵌入工程建设全过程。通过列席工程建设协调会、参加防汛防台联合检查、跟踪质量安全环水保检查问题整改、走访施工现场等方式，排查廉洁风险和工作作风问题，协调推动工程建设“卡点”“堵点”解决。同时，系统梳理勘察设计、招标采购、资金使用、施工管理等环节的廉洁风险，推动制度和流程规范化，构建施工区大监督工作体系。
“工程建设是持久战，廉洁建设也是持久战。工程建设推进到哪里，廉洁风险防控就跟进到哪里，确保工程优质、干部优秀，把三峡水运新通道建成经得起历史和人民检验的廉洁工程。”三峡新通道公司纪委书记吴涛说。从三峡工程到三峡水运新通道，“两坝同筑、两个生态共建”的廉洁文化始终是三峡人最鲜明的底色。
开工100天的三峡水运新通道，像一幅刚刚起笔的长卷，墨色尚浅，但笔力已见。长期从事水工程智能建造领域研究的三峡大学教授、博士生导师陈述评价：“百日实践初步检验了路径、积累了经验，为后续建设打下了良好基础，也为长江经济带高质量发展和全球内河航运建设提供了有益借鉴。”
编辑：任贤 王于成 杨甜
发布日期：2026年09月17日
