本网讯（秦明硕 陈奕霖 陈昆）7月9日，三峡水运新通道工程乐天溪临时码头项目首根植入嵌岩钢管桩顺利完成灌注。首桩的成功，验证了施工工艺的可行性，标志着三峡水运新通道工程配套码头主体工程进入全面施工阶段。
▲ 植入嵌岩钢管桩是先在基岩中钻孔，再植入钢管并灌注混凝土的桩基形式。图为乐天溪临时码头首根桩基灌注现场。摄影：陈昆
三峡水运新通道工程配套建设了乐天溪、下岸溪两座临时码头，均位于三峡坝区左岸。其中，乐天溪临时码头位于三峡大坝下游9公里处，规划建设3000吨级滚装泊位与5000吨级散货泊位；下岸溪临时码头毗邻乐天溪口下游，布设5000吨级散货泊位。两座码头主要承担工程填筑料、粗骨料等大宗建材转运任务，高峰期月运输能力可达100万吨，是三峡水运新通道工程物料供应的“生命线”。
本次施工的钢管桩为乐天溪2号泊位卸料平台首根桩基。面对工期紧、任务重、标准高的建设压力，项目参建团队创新采用全套管全回转钻机与旋挖钻机组合施工工艺，优化施工工序、配齐人机资源，实现“工序无缝衔接”，施工效率大幅提升。
在提速攻坚的同时，施工单位中交三航局项目部严守安全质量底线。骨干人员全程轮岗盯控作业现场，技术人员全程跟进桩基灌注、成孔检测等关键工序，系统梳理标准化施工规范，为后续规模化、标准化施工筑牢技术根基。
据了解，乐天溪临时码头滚装泊位预计今年8月底完工，2号泊位卸料平台今年9月底投运，下岸溪临时码头计划今年12月底竣工。
编辑：梁思彦 阎泽群
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发布日期：2026年07月14日
