6月6日，安徽公司协同航运公司定制的全球首艘纯甲醇电动智能船舶在浙江绍兴开工建造，标志着安徽公司在打造“美丽长江、清洁国能”领域迈出关键性一步。
安徽公司有7家火电厂分别坐落于长江、淮河及内河之畔，依水而建，90％的燃煤依靠水路运输。经过多年布局，公司已形成“海江河联运、水陆铁衔接”的多式联运格局，燃料全供应链管理更被列为战略落实能力建设的典型案例。但安徽公司并未满足于此，秉持“绿色低碳、安全高效”的管理理念，主动履行央企责任，践行“长江大保护”战略，积极探索甲醇燃料应用等减排措施，将新能源船舶推广作为深入推进“双碳”战略、助力长江经济带高质量发展的重要抓手。
图为适配长江干线及支流航道的纯甲醇电动智能船舶效果图
此次开工建设的船舶，采用甲醇清洁能源，融合电动化与智能控制技术，实现船舶全程低碳、低排放和高能效运行。该船不仅将为绿色智能船舶建设和重大装备更新换代发挥示范引领作用，更将助力安徽公司构建“可再生能源制氢-工业碳捕集利用-绿色/低碳清洁甲醇合成-多式联运体系-航运加注”的全生命周期闭环产业链，通过使用清洁能源船舶推动绿色航运发展，打造具有全球示范效应的低碳能源转型标杆。
经了解，该船是全球首艘纯甲醇电动智能船舶，采用全新核心动力技术，首次融合甲醇发动机技术，构建“甲醇动力发动机＋电池”的混合动力模式，运用节能减阻优化与智能船舶技术，具备购置成本低、经济效益高、社会效益好（近零排放）等优势。传统内河航船多以柴油为燃料，而该新能源船舶首创“甲醇-电力”综合动力系统，燃料成本下降近50％，加装的智能系统更显著提升了航行效率。
