截至5月3日，包神铁路年累计货运量突破1亿吨，达10035.3万吨，能源保供持续发力。
图为万吨保供运煤列车蜿蜒行驶在包神铁路神朔线
今年以来，公司充分发挥能源保供主通道优势，以包神南线、神朔线满图运行为目标，提升分界口交接能力，最大化开行万吨列车，研究高密度施工下的运输组织策略，化解施运矛盾，推动货运增运增收。在保障包神线、神朔线主通道运力的基础上，密切关注煤炭市场价格变化，精准掌握山西、陕西、内蒙古区域煤源信息，强化沟通协调机制，优化站点装车顺序，动态化、精细化车流调整，减少因外购煤上站量不足造成的装车干扰，确保一体化装车计划兑现和列车运行畅通；实行积极的货运营销策略，主动对接地方发运客户，洽谈“量价互保”，实现“引流入线”。根据客户计划发运量划分运价等级，降低部分收费标准，增强客户“公转铁”发运意愿，有效促进甘泉线装车经包神北线万水泉口发运量提升。
此外，开展“加强运输组织提质增效”活动，向内挖潜增效，从采取灵活多样的机车套跑方式，优化机列、空重衔接，高效使用机车、车辆等方面入手，着力实现挖潜提质、控本求效，确保运输效率与效益双提升；利用一体化南线低位运输时机，协调增加管内电煤和大物流非煤运输，灵活调整倒短车体，最大化争取非煤计划，管内电煤和大物流运输增量成效显著。
