10月18日，由中国能建葛洲坝路桥公司承建的贵州纳晴高速公路后寨隧道实现全幅贯通，向2024年通车目标迈出了坚实一步。
后寨隧道位于六枝特区岩脚镇雨海村，设计为分离式隧道，双向六车道。该施工隧道洞身岩性复杂，岩层多变，软岩夹层较多，整体施工难度较大。为确保施工安全高效推进，项目部严格按照“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、紧衬砌、勤量测”的原则组织施工，针对不同的围岩情况，动态采取各种措施进行施工。根据地质预报及超前钻孔情况，对夹层、水流或溶洞进一步采用红外探水确定前方情况，若夹层范围过大，则由台阶开挖方式转变为中隔壁法，有效确保了施工安全。
纳晴高速8标项目位于贵州省六盘水市六枝特区，主线长约15.274千米，设计速度100千米每小时，采用双向四车道与六车道高速公路标准建设。项目建成后将带动贵州六枝特区产业链发展，对构建完备的公路交通体系及巩固拓展脱贫攻坚成果具有重大意义。
