谷贝友隆:丰田电动化会考虑实用性

2021-04-20

凤凰网汽车讯 4月19日,在2021上海车展,丰田面向全球首次揭幕了旗下全新纯电动专属系列"TOYOTA bZ",并展出了该系列的首款概念车"TOYOTA bZ4X CONCEPT"。

在车展现场,凤凰网汽车采访了一汽丰田汽车销售有限公司副总经理谷贝友隆。谈及在碳中和电动化对应方面的考量时,他认为,“要结合碳中和的发展来思考电动车发展的话,首先要实现电动车的普及”。

“另一方面是需要实用性的车型,能够满足客户的车型才可以。”他指出,现在纯电动车型存在里程方面的短板,可能需要花时间去解决,包括发展技术等等,丰田考虑的就是在纯电动车型完全能够发展起来之前,将它的短板解决之前,先进一步强化混合动力车型。“在此之上,我们的BZ品牌基于强化纯电动车实用性和享受电动车带来的乐趣而诞生的。”

以下为采访实录:

凤凰网汽车:谷贝友隆先生您好,首先第一个问题我想问一下本次上海车展,一汽丰田带来很多内容,请您介绍下此次参展的亮点与车型阵容。

谷贝友隆:首先我们今天发布了两款以皇冠命名的车型,皇冠威尔法,皇冠陆放。皇冠的名字冠到了一款不是轿车,而是其他种类的车型上,这是比较有挑战性的一件事情。此外,本次还发表了奕泽HEV车型。

凤凰网汽车:皇冠威尔法的车型亮点是什么?对一汽丰田来说意味着什么?

谷贝友隆:首先皇冠这个名字意味着高级感。但是我们在一些新车型上冠以皇冠的名字,并不仅仅是配置丰富,或者仅仅说追求高级。在这里面我想介绍一下以前皇冠轿车一些在开发上的细节,比如说日本以前的轿车,皇冠车内有烟灰缸,烟灰缸开合的速度,以及车窗的升降速度,以及空调的开关摆动速度,都是和日本独有的一种屏风的开关速度是一致的。我觉得像这种细节的考量在里面,不仅仅意味着高级、高价车型以及一些丰富的配置,而是在一些人文的,对人的关爱、关心在里面。

因此我也不好说跟其他品牌的车型对比,说我们皇冠品牌的内饰有多好,你感受一下,就能体会到它的独特味道和魅力所在。

凤凰网汽车:除了这些亮点以外,未来皇冠品牌有什么产品规划?

谷贝友隆:首先涉及到未来产品的计划,我是不方便透露的。但是我可以说的就是我们对于冠以皇冠名字的车型,肯定不只是追求性能,包括我刚才说的一些对人的关爱上和一些充分的细节考量在里面,只要有合适的车型,我们会冠以皇冠的名字。

凤凰网汽车:明天在碳中和电动化对应方面是如何考虑的?介绍一下bz系列与碳中和的关系。

谷贝友隆:首先丰田考虑的碳中和是和各个国家的能源政策相关联的,比如说在一些国家已经使用太阳能发电、风力发电了,这些国家已经实现碳中和了,这种发电的政策是持续和发展的一种政策。因为我们在开发车型的时候,开发车型的工厂也是需要使用电力的,我们也需要考虑电力的一些要素。所以从这个角度来考虑,我觉得要结合碳中和的发展来思考电动车发展的话,首先要实现电动车的普及。

另一方面是需要实用性的车型,能够满足客户的车型才可以。比如说现在的纯电动车型在行驶里程上是劣于HEV车型的。也就是说现在纯电动车型存在里程方面的短板,可能需要花时间去解决,包括发展技术等等,我们丰田考虑的就是在纯电动车型完全能够发展起来之前,把它的短板解决之前,是需要先去进一步强化混合动力车型的,去实现我们对碳中和的一些想法。在此之上,我们的BZ品牌基于强化纯电动车实用性和享受电动车带来的乐趣而诞生的。

凤凰网汽车:今天上午发布了Beyond Zero的战略,提出了不止零排放的概念,这个怎么解读?

谷贝友隆:比如说我们通过Beyond Zero这个品牌所要实现的是超越以往的一些驾驶乐趣和喜悦,我们在使用车型移动的时候,能够带来超越以往的期待。比如说用户买一款车型对车的期待很多,所期待的不只是说这款车是用电力来驱动的,所以说我们本次发表了Beyond Zero这个品牌,也是我们的一些想法,对于未来的一些思考,对于客户需求的思考是有很多在里面的,这是Beyond Zero的解读。比如说您对于汽车的追求,您追求汽车的需求在哪里,是什么,这些都是我们关心的。

凤凰网汽车:我这边比较代替年轻一代的需求,性价比有一定的需求,在动力和时尚方面都希望有一个比较好的品质。

谷贝友隆:就像您说的您的这些需求,我们的开发团队也是听取了客户的很多需求,努力的希望能够实现客户需求,我们是本着这样的态度开发车型的,这也是我们Beyond Zero的一些理念。

凤凰网汽车:好的,今天采访到这里,谢谢您接受我的采访。

声明:转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请在30日内与本网联系,我们将第一时间更正、删除,谢谢。
来源:东方头条