与国网结盟 宝马要解决新能源车充电难

2020-06-04


如果要给宝马贴一个“人设”标签,那他一定是最了解中国老师心意的优等乖学生,审时度势在备考上从不失手。这不,在电动化浪潮和新基建战略呼声下,宝马最新执下了关键的一步棋:与优势玩家结盟,加大充电网络业务投入力度。6月3日,宝马与国网电动汽车服务有限公司达成战略协议,双方将在充电技术研究创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面开展合作。

近两年车企基本三句话离不开新能源业务,宝马作为先行者在2014年就推出了i系列,随后却保持着不疾不徐的产品投放和市场进攻速度,五年内共推出12款新能源车型,截至2019年底交付超过50万辆新能源车。在中国市场,宝马也累计拥有6万名新能源客户。

2020年起,电动化节奏将要明显加速,宝马“提前实现25款新能源车布局”的口号已经响了一年。除了产品阵容的扩大,相应的供应链体系及配套充电设施都要跟上步伐。

具体来看这次合作,宝马将与国网电动汽车公司共同探索充电领域的前瞻技术,制定大功率充电技术标准、即插即充技术和车-桩-网互动技术研究。为保证技术兼容,宝马新能源车和国网充电桩正在全面开展互用性测试。长期来看,这将有利于整个新能源市场的发展,让所有客户受益。未来,一辆纯电动车有望在10-20分钟内完成一次充电,让电动车的使用体验与传统内燃机车型一样便捷。

『高速公路服务区快速充电桩』

此外,宝马将与国网电动汽车公司一同在BMW经销商建设充电、光伏、储能三合一能源站,通过太阳能为客户车辆充电,实现新能源车充清洁电,其产生的电能还可以供经销商运营使用。宝马首座充光储一体能源示范站将于今年在北京落成。

『宝马专属预约充电服务』

国网电动汽车公司是国家电网公司全资子公司,开展车联网平台研发及运营、充电设施建设运维、充换电服务等业务。其董事长全生明介绍,国网电动汽车公司建成了全球规模最大的车联网平台,和覆盖范围最广的高速快充网络。今年,国家电网公司将投资建设7.8万个充电桩。

通过与国网电动汽车公司的合作,宝马将进一步拓展在全国统一的充电网络。2020年底,宝马将为车主提供超过27万根充电桩,实现翻倍,其中将包括8万根提供快速充电的直流充电桩。通过接入国网“十纵十橫两环”的高速公路快充网络,宝马充电网络将在全国覆盖超过5万公里高速公路,让电动车长途驾驶成为可能。

『宝马与国网电动战略合作签约仪式』

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐强调,到2025年前,宝马集团在研发和创新科技方面投入超过300亿欧元,电动出行和数字化将会占到这些投资的大部分。为了给消费者提供“选择的权利”,宝马将为旗下车型系列提供燃油、插电式、纯电动不同动力类型的产品。

在中国市场,宝马今年将提供6款新能源车型,同时大力发展eDrive电驱动技术、经销商网络、充电设施以及数字化服务。位于沈阳的动力电池中心即将迎来二期开业,为下半年上市的宝马iX3提供电池。

与此同时,宝马正在通过数字化技术的集成,进一步接轨中国数字化生态服务,加强以客户为中心的电动车体验。宝马为客户提供“一站式”的数字化充电体验——通过BMW云端互联应用程序,可以完成查找、充电和支付的完整流程。此外,作为中国“新基建”的一部分,未来充电桩将成为物联网的一部分,形成连接人、车、充电桩和服务的智能充电生态系统。通过接入充电桩数字化生态,宝马可以深入了解客户行为和偏好,提供定制化服务,不断提升豪华服务体验。

来源:网易新闻