春天的保定东站熙熙攘攘，微微带着寒气的冷风吹着远行的人们，带着满腔的希望和亲人的
关爱与嘱托向火车站涌去。此时却有三个人影逆着人流走出候车大厅，匆匆坐上了前往电厂的出租车，他们是大唐东北电力试验研究院环保所技术人员郭思鹏、郑彤和吴松。原来，就在三人顺利完成河北某电厂的试验任务即将返程时，突然接到保定某电厂打来的电话，反映近期10、11号炉脱硫出口粉尘浓度经常出现偏高现象，亟需提供技术支持。
三人到达电厂，第一时间与电厂人员对接、沟通，初步了解实际情况。随后，在电厂人员的陪同下，对脱硫系统开展细致的现场调查，并对脱硫出口CEMS仪表进行校准和比对。但是，均未发现异常。
回到办公室，三人围坐到一起。
“看来表计原因可以排除了，可问题究竟出在哪里？”
“能够导致脱硫出口粉尘浓度偏高的原因有很多，先从哪里下手？”
“不如我们通过分析机组历史运行数据的方式，来详细诊断脱硫系统的运行状况，并对所有可能原因进行逐一排查。”
“好主意！”
调取参数、筛选统计、编辑公式、处理数据、绘制曲线、对比分析，三人分工合作，一切都在有条不紊地进行着。
“脱硫入口粉尘浓度未超设计值。”
“入炉煤煤质并未发生明显变化。”
“经过分析，不存在烟气逃逸现象。”
……
“大家快来看！”郑彤看着眼前如山峰一般跌宕起伏的两条曲线，激动地喊道，“锅炉负荷与脱硫出口粉尘浓度呈明显对称关系，也就是说，在锅炉负荷较低时，脱硫出口粉尘浓度偏高的现象更为明显。”
“原来是这样，锅炉负荷降低时，烟气量会大幅下降，吸收塔内烟气流速随之降低，这可能会导致除雾器运行效果变差。”
为验证该结论，三人立即对除雾器烟气流速进行核算，结果证实，锅炉负荷偏低时，吸收塔烟气流速确实不满足设计要求。
“真凶找到了！”
“别急，产生问题的原因往往不止一个，我们还得接着分析。”
就这样，经过长达五个小时的数据分析工作，三人终于发现了导致脱硫出口粉尘浓度异常的另一个元凶——吸收塔浆液密度偏高。
“我们得通知电厂运行人员，要加强监视并严格控制吸收塔浆液密度，尽量避免超过每平方米1150千克。”
三人离开电厂时，已经是晚上八点，弯弯的月牙早已爬上枝头。
在返程的路上，电厂再次打来电话：“郭工，你们的建议非常有效，降低吸收塔浆液密度以后，问题已经有了大幅缓解。”
挂掉电话，三人长舒了一口气，紧锁的眉头像绽放的花蕾一样舒展开来。能够赢得发电企业的信赖与认可，保障机组安全稳定运行，是每一位大唐科研人所追求的真谛。
