记者近日从国家能源集团获悉，在国能号电力机车牵引下，一列装满清洁煤炭的货物列车日前从河北黄骅南站顺利到达天津万家码头。这标志着国家能源集团朔黄铁路黄万线成功实现电气化运营，为京津冀协同发展提供了更加清洁、便捷的铁路运输通道。
黄万线为国家Ⅰ级单线铁路，南起黄骅南站，北至天津万家码头，年运输能力5100万吨，是一条以煤炭运输为主的大能力货运专线，也是我国西煤东运北通道及天津港集疏港通道的组成部分。
“黄万线电气化运营后，采用新型电力机车替代传统内燃机车牵引。来自陕西、内蒙古等地的优质煤炭资源可以通过电力机车的牵引直达天津港，减少了机车换挂时间，提升了作业效率，年运输能力提升300万吨，预计每年减少燃油消耗4.76万吨，减少二氧化碳排放量14.8万吨。”国家能源集团朔黄铁路黄万线电气化改造现场负责人李鹏说。
据悉，改造工程历时19个月，共架设接触网133.2千米、外电线路7.5千米，新建牵引变电所1座、开闭所1座。新建的郭庄子牵引变电所是集广域保护、同相供电、能量回收储能于一体的现代化智能牵引变电所，实现了列车过分相不断电。
李鹏表示，此次实施的电气化改造，是助力京津冀区域“生态优先、绿色发展”的具体举措，黄万线电气化开通后，还可实现电力机车制动能量回收再利用，从而提高电力利用率，真正实现低碳环保运行。
