截至10月8日，国家能源集团黄万铁路连续安全运行17周年，历史累计完成煤炭运输66823万吨，再次刷新安全生产长周期纪录。
图为满载煤炭的列车正在驶入神港站
黄万线自2004年11月16日正式开工建设，2006年10月8日开通运营，是我国“西煤东运”第二大通道朔黄铁路的重要组成部分，其建设对扩大运输能力、增加铁路运输的灵活性具有重要意义。作为朔黄铁路的补充延长线，黄万线南起黄骅南站，北至天津万家码头，终点为天津港南疆码头，为国家I级铁路，承担着天津港“南散北集、北煤南移”的重要任务，源源不断地将蒙陕乌金输送至京津腹地。
一直以来，该公司精益管理抓好安全生产，推进风险分级管控和隐患排查治理机制建设，严格落实全员安全生产责任制，强化“红线意识”和“底线思维”，实现了安全生产的长期稳定。自开通以来，该铁路不断升级改造，换铺无缝线路、升级计算机联锁，接入集团铁路调度信息系统，进行电气化改造升级，运输能力和安全水平不断提升，改造后运量可提升至5400万吨/年。
